XPO Logistics, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de services de transport de marchandises, a lancé la livraison de 76 camions Volvo FM qui seront utilisés exclusivement dans le cadre du contrat de la société avec le fournisseur de matériaux de construction British Gypsum.
Les nouveaux tracteurs 6x2 joueront un rôle crucial dans l'engagement des deux entreprises en faveur d'un avenir plus propre et plus durable : 23 tracteurs sont des Volvo FM LNG fonctionnant au bio-GNL (gaz naturel liquéfié), tandis que les 53 autres FM seront alimentés en HVO (huile végétale hydro traitée). En conséquence, les émissions de gaz à effet de serre seront réduites d'environ 90% par rapport aux tracteurs diesel, avec une réduction totale du réseau de 30%.
Tous les véhicules sont équipés de cabines Globetrotter spacieuses et répondent tous à la norme DVS (Direct Vision Standard) trois étoiles de Transport for London.
Dan Myers, Managing Director – UK and Ireland, XPO Logistics, a déclaré : « British Gypsum et XPO ont construit un véritable partenariat basé sur des valeurs communes, avec des engagements sur la sécurité et la durabilité. Ceci est soutenu par la recherche d'innovations qui peuvent améliorer de manière significative les performances environnementales. Notre investissement dans une flotte alimentée par des technologies de bioGNL et de HVO démontre l'importance que nous accordons à accompagner British Gypsum à se rapprocher du zéro carbone. »
En tant qu'élément clé du réseau de transport unique et intégré de British Gypsum, géré numériquement par XPO, les Volvo FM livreront des matériaux de construction à une large clientèle et transporteront des marchandises et des matériaux - notamment du plâtre, des plaques de plâtre et des systèmes de revêtement sec haute performance - entre les cinq usines de fabrication de British Gypsum.
Brian Fisher, responsable de la distribution chez British Gypsum, a déclaré : « Notre nouvelle flotte de véhicules souligne notre engagement à garantir que nos produits soient livrés aux clients de manière efficace, sûre, sécurisée et durable, tout en améliorant les normes de bien-être de nos conducteurs. Ce dernier investissement représente un progrès supplémentaire dans la poursuite de notre objectif de zéro carbone d'ici 2050 et souligne notre engagement continu envers le programme FORS (Fleet Operator Recognition Scheme) et le statut CLOCS (Construction Logistics and Community Safety). »
Les camions FM GNL, qui devraient parcourir 150 000 km par an, seront ravitaillés sur le site phare de Gasrec, à Daventry International Rail Freight Terminal (DIRFT). À l'origine, Volvo a conçu ses camions GNL en utilisant de petites quantités de diesel pour amorcer l'allumage du mélange air-carburant. Cela permet au moteur G13C de délivrer les mêmes 460 ch et 2 300 Nm de couple que son homologue diesel seul, avec une motricité, une fiabilité et des intervalles d'entretien similaires. Toutefois, dans les camions utilisés par XPO, les petites quantités de diesel seront remplacées par du HVO, ce qui permettra d'obtenir les mêmes performances avec encore moins d'émissions de carbone.
Un aspect clé de la commande de la flotte était l'accent mis sur le conducteur de la dernière version du FM de Volvo, qui améliore l'environnement du conducteur avec des innovations qui offrent un niveau plus élevé de confort, de sécurité et de productivité. L'intérieur de la cabine Globetrotter comporte un nouveau tableau de bord offrant plus d'espace de rangement, de nouvelles couleurs et un affichage numérique moderne et dynamique.
Pour renforcer encore le bien-être du conducteur, XPO a spécifié le pack Drive+ de Volvo, qui comprend un volant réglable avec inclinaison du cou et une climatisation entièrement électronique avec capteurs de soleil et de qualité de l'air, ainsi qu'un réfrigérateur et un micro-ondes.
La sécurité a également été privilégiée, chaque camion étant équipé d'une passerelle prolongée derrière la cabine pour offrir au conducteur un endroit plus sûr pour travailler. En outre, les FM sont équipés de série du système de freinage à commande électronique (EBS) de Volvo, qui est un prérequis pour les dispositifs de sécurité tels que l'avertisseur de collision avec freinage d'urgence et le contrôle électronique de la stabilité.
XPO et British Gypsum ont ultérieurement renforcé la sécurité grâce à des capteurs de détection des angles morts, des alarmes sonores pour les marches arrière et les virages à gauche, des caméras de vidéosurveillance à 360 degrés, une technologie de prévention du renversement et une solution appelée « CoupleSafe » qui alerte le conducteur si la remorque n'est pas connectée correctement.
Couverts par des contrats Volvo Gold complets garantissant un temps de fonctionnement maximal et une tranquillité d'esprit, les camions ont été fournis par l'équipe de la flotte nationale dans le cadre d'un contrat de location-exploitation via Volvo Financial Services et devraient être en service jusqu'à sept jours par semaine.
A propos de Volvo Trucks
Volvo Trucks fournit des solutions de transport complètes pour les clients professionnels exigeants grâce à sa gamme complète de camions de poids moyen et lourd. Le soutien à la clientèle est assuré par un réseau mondial de concessionnaires comptant 2 200 points de service dans environ 130 pays. Les camions Volvo sont assemblés dans 13 pays à travers le monde. En 2021, environ 123 000 camions Volvo ont été livrés dans le monde. Volvo Trucks fait partie du groupe Volvo, l'un des principaux fabricants mondiaux de camions, d'autobus, d'équipements de construction et de moteurs marins et industriels. Le groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service. Le travail de Volvo Trucks est basé sur les valeurs fondamentales de qualité, de sécurité et de respect de l'environnement.
