XPO Logistics, proveedor líder de servicios de transporte de carga, ha anunciado la incorporación de su primer camión totalmente eléctrico a su flota francesa. El vehículo de 16 toneladas se utilizará para transportar carga LTL desde el almacén LTL de XPO en Jonage a destinos en el área de Lyon. XPO es el mayor distribuidor de envíos paletizados LTL en Francia.

El camión D Z.E. tiene un motor de 185 kW y está fabricado en Francia por Renault Trucks, proveedor de la flota XPO desde hace mucho tiempo. Su funcionamiento silencioso y su capacidad de carga de 18 pallets son ideales para entregas en áreas congestionadas. El camión opera con cero emisiones directas de CO2 y cero contaminación por partículas finas.

Bruno Kloeckner, subdirector general - Francia, XPO Logistics, ha dicho: “La industria del transporte se está volviendo cada vez más consciente de la necesidad de desarrollar soluciones de transporte por carretera con bajas emisiones de carbono. Esta es una oportunidad para que podamos predicar con el ejemplo como una de las redes de transporte más grandes de Francia. El modelo Renault Trucks eléctrico D Z.E. es una alternativa al diésel en entornos urbanos y un paso más en nuestro compromiso de reducir el impacto ambiental de nuestras operaciones”.

La apuesta medioambiental de XPO en Francia

La solución de entrega totalmente eléctrica de XPO es la última inversión de la compañía para ayudar a sus clientes a lograr cadenas de suministro más ecológicas. XPO tiene una de las flotas de transporte más modernas y seguras de Europa, gestionada por tecnología digital para una eficiencia de extremo a extremo. Aproximadamente el 98% de la flota europea de la empresa cumple con las regulaciones de emisiones Euro V, EEV y Euro VI, con más del 90% de cumplimiento Euro VI.

En Francia, el compromiso de XPO con el transporte por carretera sostenible incluye:

• Firmante de la Carta de CO2 de Francia durante 14 años como actor activo en el programa Objectif CO2 del Ministerio de Medio Ambiente francés y la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Energía (ADEME).
• Compra en 2020 de 80 cabezas tractoras de combustible alternativo IVECO S-Way 460, que utilizan gas natural licuado (GNL), para la flota de camiones de la empresa. La flota de carreteras de XPO en Francia ahora incluye 230 vehículos de GNL.
• Compra en 2020 de 500 vehículos de Renault Trucks, incluidos semirremolques y camiones, con motores diésel que cumplen con la norma Euro VI, la norma europea más estricta para el control de emisiones. Los vehículos reemplazan a los más antiguos en las flotas de camiones de carga completa y parcial de la empresa en Francia, y cuentan con las últimas tecnologías para la seguridad y comodidad del conductor.
• Despliegue de la tecnología Goodyear Drive-Over-Reader en ocho centros de transporte XPO en Francia. Los sensores montados en el suelo, que miden la presión de las llantas, la profundidad de la banda de rodadura, la carga por eje y el peso del vehículo, están diseñados para reducir el consumo de combustible y los costos de mantenimiento y reducir de manera proactiva los accidentes relacionados con las llantas.