Resistencia del mercado de vehículos eléctricos a pesar de la pandemia mundial

Antes de la pandemia mundial, la demanda de los consumidores de vehículos eléctricos (EV) era muy fuerte, en particular a medida que las regulaciones de la UE sobre las emisiones de CO2 tenían mayor efecto. Las ventas de coches eléctricos, que incluyen eléctricos de batería e híbridos enchufables, crecieron un 81% en Europa sólo en el cuarto trimestre de 2019. Algunos expertos del sector de la automoción incluso predijeron que el 2020 sería el "año del coche eléctrico". Y tal vez todavía sea así. A pesar de que las ventas de vehículos eléctricos han disminuido en todo el mundo como resultado a corto plazo de la pandemia, se mantienen bien, especialmente si se comparan con las ventas de vehículos de pasajeros con motor de combustión estándar. El mercado de los vehículos eléctricos muestra signos de mayor resistencia, lo que podría atribuirse a factores como las subvenciones gubernamentales directas a los consumidores y la inversión continua en tecnologías más limpias.

Las repercusiones a corto plazo se ven superadas por las perspectivas a largo plazo

En línea con el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos antes del coronavirus y los lanzamientos de nuevos modelos de los fabricantes europeos, los actores de la cadena de suministro de baterías estaban aumentando sus capacidades para satisfacer la demanda. Aunque la demanda de baterías para vehículos eléctricos a corto plazo ha disminuido, el mercado potencial de baterías sigue siendo enorme. Algunos comentaristas de la industria dicen que las perspectivas a largo plazo para los vehículos eléctricos siguen siendo brillantes, ya que las mejoras en la tecnología superan el impacto a corto plazo, por lo que seguimos siendo optimistas. XPO ya tiene experiencia en la logística de las baterías de vehículos eléctricos, por lo que hay un enorme potencial para capitalizar este mercado en expansión. 

XPO está preparado para cuando la demanda de baterías de vehículos eléctricos aumente de nuevo.

Se necesita experiencia especializada para transportar y almacenar baterías de litio. Esa es una de nuestras principales fortalezas: tenemos equipos especialmente formados en toda Europa que se dedican al transporte y manipulación de materiales peligrosos. Nuestros conductores, operadores y consejeros de seguridad están todos aprobados y auditados por la ADR. Ya trabajamos con un importante cliente automovilístico europeo para gestionar su cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos. Gestionamos la distribución de las baterías desde un almacén central a toda Europa (incluidos algunos países escandinavos), así como el almacenamiento de las baterías y los embalajes de acuerdo con la certificación de riesgo eléctrico y la norma ISO 9001. También nos encargamos de la logística inversa, gestionando el transporte de las baterías usadas y dañadas. 

Apoyamos la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos en toda Europa

Entendemos que el mercado de los vehículos eléctricos puede seguir siendo un poco accidentado a corto plazo como resultado de la pandemia. Sin embargo, también sabemos que los fabricantes de automóviles y los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos siguen comprometidos con el cumplimiento de los objetivos de emisiones. XPO ha trabajado con clientes del sector de la automoción desde hace más de 30 años y, en Europa, con un importante fabricante de vehículos eléctricos desde 2013. Estamos en una excelente posición para aprovechar la expansión del mercado de las baterías para ofrecer nuestros servicios. Actualmente nos centramos en la logística inbound para la posventa, y también tenemos la experiencia y la tecnología para ofrecer a los clientes, existentes y nuevos, servicios end-to-end que van desde la logística de entrada entre los fabricantes y los ensambladores de baterías hasta el transporte de baterías usadas. XPO tiene la experiencia y la cobertura geográfica para apoyar a todos los actores a lo largo de la cadena de suministro de baterías en toda Europa.